2024年11月27日，中央办公厅、国务院办公厅印发了《大大降低全社会物流成本行动方案》。该方案明确到2027年要将社会物流总费用占国内生产总值的比重降至约13.5%。其核心目标包括实现综合交通运输体系的新突破、优化货物运输结构、培育具国际竞争力的现代物流公司、完善国家物流枢纽体系和现代物流服务网络，从而明显地增强现代物流对产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑。

  为实现以上描述的目标，该行动方案提出了若干关键措施，如深化体制机制改革、促进产业链供应链融合、健全国家物流枢纽与通道网络、强化创新驱动与提质增效、加大政策支持力度以及加强组织实施等。

  长期来看，国务院印发的该行动方案对企业的物流降本是个利好，但如何持续地降低物流成本对于大多数企业依然是个严峻的挑战。基于我们为多家公司可以提供的物流及供应链战略规划、物流降本优化、物流供应链优化等咨询和辅导项目经验，我们大家都认为要想科学且有效地降低物流成本，首先要对物流成本削减有正确的认识。

  对于生产和分销企业而言，物流不仅是成本支出项，更是保障客户服务和竞争力的重要手段。因此企业在降低物流成本时，不能以牺牲物流关键服务指标为代价。物流是承接企业战略的一个子系统，物流成本又包含多个二律背反的子项，因此，物流降本要在企业战略的指引下，全盘考虑物流成本、服务水平以及碳减排的多个指标的权衡。

  我们也应该认识到，当全社会都在关注物流降本时，更要重视物流和供应链的有效管理对企业增效的贡献。物流服务的差异化能够在一定程度上促进销售增长，国内外的众多相关案例都证明了这一点。

  在考虑降本时，许多生产和分销企业首先想到的是通过采购降价来降低物流成本，但很多情况下，物流服务供应商被多年压价已没有多大的降价空间。面对此困境，企业应意识到物流外包并非唯一的降本途径。企业的供应链集成管理、物流网络规划、库存优化等这些关键能力都是会影响企业的物流成本，但这些都是企业个人需要管控的而不是物流外包能解决的。

  企业在对物流成本有了以上认识的前提下，再谈企业范围内的物流降本实现路径。我们提议可以从物流战略层和运营执行层入手。

  企业应该重视战略及策略层面的规划对物流成本降低的影响，与物流成本紧密相关的物流战略和策略层面的规划包括：物流外包策略规划、物流网络规划、产业园区或工厂内部的物流规划、进厂物流规划、产成品分拨物流规划、大型仓库或物流园区规划。物流战略与策略层面的规划不仅影响物流的支出，也决定了运营层面的降本的潜能。

  接下来结合我们近些年的相关咨询案例，详细讲解一下物流网络优化、物流外包优化、新建产业园或工厂物流规划对物流降本的价值。

  以产成品分销物流网络的规划为例，该规划不仅关注物流服务的品质，还基本确定了企业产成品物流的总支出。物流网络明确了仓库数量、位置和运输方式，因此仓网规划后，物流在运营层面降本空间被锁定了。依照我们进行的多个物流网络规划咨询项目的经验，通过优化网络规划通常能为企业节省5%到15%的物流费用。

  从我们为多家企业做物流外包优化的辅导的经验来看，物流外包的优化对于大规模的公司降低物流成本至关重要，我们有的客户通过优化物流外包成功节省了六七千万元的年物流费用。通常我们会运用运输网络优化、运输模式优化、运输共享、选择正真适合的供应商、外包策略优化和物流信息可视化等多种方法，来实现企业物流外包降本的目标，通常能节省10%左右的物流外包成本。

  对于大型产业园或生产基地来说，多个生产环节之间的上下游供应关系要求进行科学的物流规划，以确保物流的顺畅并从策略层面优化运输模式和物流组织作业，实现有效地减少物流成本支出。新的产业园选址和规划一定要物流先行，而不是等到工厂建成才发现厂内物流成为瓶颈和浪费的黑洞。

  近些年虽然有的建成产业园或工厂找到我们来优化现有的物流布局，但由于建成后都会存在多个限制因素很难实现最佳效果。但更令人欣慰的是，近几年慢慢的变多的行业有突出贡献的公司，意识到新建产业园或工厂物流规划的重要性，通过我们的专业规划避免了不必要的建设成本和经营成本的支出。

  运营层面的物流降本举措很常见的有物流订单的管控、运输配送路线规划、仓库布局优化、物流包装优化与共享、物流流程的优化等。

  此外，企业的日常物流运营的精益化改善活动同样重要，通过运用物流改善工具和设立物流改善项目组，可以在物流运作层面消除物流多种浪费，持续降低物流成本。

  企业也可通过价值流程图对局部或全部的物流作业进行深入分析，并通过团队头脑风暴和专家指导，识别出降本增效的关键环节，并评估和确定可实施的改善项目。如果生产和分销企业有内部相关专家，也可以为物流服务商进行赋能指导。

  物流作为供应链的一部分，物流降本能够最终靠科学的供应链规划和管理来实现，典型的措施包括分销渠道的缩短、分销的统仓统配管理、新工厂科学选址、供应商管理库存等方式。精益改善也可以在供应链层面来优化，而不单单是应用于物流运作的执行层面。

  通过使用物流分析模型和仿真模型等工具，以定量分析为主进行物流规划。同时，对于关键数据和假设条件，要进行敏感度测试，以便在未来可能出现的较大不一致情况下，制定灵活应对策略。

  近年来，物流领域的科学技术进步迅速，尤其以AI和自动化为代表的新科技发展迅速。在选择物流技术时，需要考虑场景需求和技术成熟度等多个因素，确保技术的先进性和实用性，并关注其投入产出比，这样才可以确保科技的应用能实现物流成本的降低。

  对于物流降本，公司能够采取内部培训与外部咨询相结合的策略。对于战略和策略层面较复杂的物流降本和优化项目，建议企业寻求专业物流咨询公司的协助，其他的物流降本项目可以由内部人才牵头负责。

  与发达国家相比，中国的物流供应链规划与优化人才很少，未解决这问题知行智融连续10余年开设了“供应链优化与创新研修班”，已为300多家国内外企业输送了物流供应链优化和降本的专业人才，部分学员还申请获得了相关职业中高级证书。

  企业的物流降本要知行合一，建立科学系统的物流降本认知，有利于进行物流降本的理性决策和选择专业的机构合作。针对物流供应链优化与降本的咨询辅导项目，我们会从物流战略、物流执行和供应链集成三个层面，对客户的物流供应链做全面诊断和优化，并且结合知行智融的物流算法建模能力和专业的方法论，赋能客户项目落地实施，同时利用我们的100多门物流供应链实战课程为客户培养内部专家。